文/戰海

日前，王毅外長和伊朗代外長通電話，對哈馬斯帶領東談主哈尼亞被暗殺一事進行犀利駁詰，并抒發了對巴勒斯坦民族息爭、孤獨開國的解救。此前，我國駐調處國代表傅聰也嚴厲駁詰了以色列對哈尼亞的暗殺行為。

資料顯示，國力轉債信用級別為“A+”，債券期限6年（第一年0.30%，第二年0.50%，第三年1.00%，第四年1.50%，第五年1.80%，第六年2.00%。），對應正股名國力股份，正股最新價為31.44元，轉股開始日為2023年12月18日，轉股價為62.56元。

資料顯示，建龍轉債信用級別為“AA-”，債券期限6年（本次發行的可轉換公司債券票面利率為第一年0.3%、第二年0.5%、第三年1.0%、第四年1.5%、第五年2.0%、第六年3.0%。），對應正股名建龍微納，正股最新價為21.93元，轉股開始日為2023年9月14日，轉股價為72.01元。

以色列自知理虧，不敢在調處國等國外場面公然叫板中國，卻還是運行暗戳戳的給中國“下絆子”了。以色列埃爾比特系統公司日前文告，行將向菲律賓委派兩架過程改裝的ATR-72-600型海上觀測機。這款平臺算作一款渦槳支線飛機，在大師平庸握戟，該機接受渦槳能源，天然速率莫得渦扇發動機快，但油耗更經濟，飛翔距離也更遠，額外合適施行海上資料觀測任務。

（用ATR-72改裝的海上觀測機）

菲方現階段嚴重空泛海上監控妙技，前次在柔順礁空投物質以及強闖黃巖島空域的NC-212i袖珍輸送機，還是是菲方為數未幾能施行海上任務的裝備了，屆時ATR-72觀測機委派菲律賓后，不錯說是“鳥槍換炮”，菲方不錯大幅度加大在南海的空中行為，本身需要提前議論草率措施。

（菲律賓暗示對以色列的解救，看來還是贏得了呈報）

公開費事透露，這兩架ATR-72-600的改裝條約價值1.12億好意思元，瞻望在2025年年中委派，也不排斥會提前委派。過程以色列改裝的ATR-72具備現謝宇宙主流海上觀測機的才能。以色列在該機上集成了一套復雜的任務系統，包括光電、雷達和通訊確立，以及諜報傳輸系統。按照該機的航程，菲方裝備該機后，將具備對南海大部分海域進行巡航偵查監視的才能，這對菲方是一個深廣的“飛躍”。

（菲空軍獨一拿得脫手的可能便是剛買的FA-50接觸機了）

以色列的ATR-72-600觀測機接受了新發動機和新的航電系統，該機安設了一部AN/APS -143多模X波段海上監視雷達，還具備信號中繼才能，與其說這款飛機是給菲律賓準備的，不如說是菲律賓用錢買了一款幫好意思國刺探南海諜報的機型。

不外，對咱們來說，南海的陣勢并不會有太大的變化，咱們還所以不變應萬變，豈論是什么飛機，唯有敢蟻合我南海島礁，咱們就不錯搬動戰機驅離。在頂點情況下，以至不錯將他打下來。在中國的導彈眼前，一切機型齊對等，豈論是NC-212i照舊ATR-72，齊是一發導彈的事。

（菲律賓的NC-212i輸送機）

僅僅以色列和菲律賓的互助，幾許有些惡心中國的意味，中方在國外社會為伊朗直來直去，這是伸張正義之舉，沒思到以色列卻在背后搞小動作。這些小伎倆并不成影響到中國在南海摳門故國島礁的法子，更無法影響中國的舉座酬酢戰略。倒是菲律賓需要馳念一下這款機型的安全性。

（ATR-72客機失事，被摔成碎屑）

ATR-72機型不錯說是東談主類發生空難最多的飛機型號之一，該機握戟于今還是發生了66騰飛翔事故和航空事件，變成了500多東談主的升天。就在日前，巴西一架ATR-72機型就發滋事故，在空中以擺零碎體的陣勢墜地，變成機上東談主員一談喪生的慘事。菲方將來用上這款機型可能要多加點兒防御，要是在茫茫大海中失事，只怕沒東談主粗心幫菲律賓機組百死一世。