幾十年來，甚而幾個世紀以來，東談主們一直在設思自動駕駛汽車，但事實是，今天你仍然無法走證實廳開云注冊，買一輛不錯在你看電影或小憩時載你從 A 點到 B 點的汽車。

通用汽車。你知談，這家老牌好意思國汽車制造商為咱們帶來了 GM EV1、雪佛蘭 Volt 等宏構，以及最近推出的 GMC Hummer EV 和雪佛蘭 Silverado EV 系列怪獸。

通用汽車但愿為好意思國客戶提供真的的"開脫雙手、開脫雙眼"的駕駛體驗，從而成為第一家大范圍實行該舉措的好意思國汽車制造商。通用汽車軟件和作事工程高等副總裁戴夫 · 理查森在秉承 TechCrunch 的深遠采訪時示意，這家底特律巨頭正在起勁將其"開脫雙手"的駕駛助手 Super Cruise 改釀成真的的 3 級高等駕駛支持系統 ( ADAS ) 。

教導一下，Super Cruise 適用于多款通用汽車車型，是好意思國獨逐個款在拖車時提供免提駕駛支持的系統。它于 2017 年頭度亮相，是業內首款免提 ADAS，到 2025 年底，它將在好意思國和加拿大致 75 萬英里的談路上推出，包括鄉村公路和次要公路。它提供自相宜巡航限度、車談居中庸按需變談功能。

憑據好意思國汽車工程師學會 ( SAE ) 的說法，2 級自動駕駛汽車不錯自行轉向、加快和剎車，但駕駛員必須持久對其進行監督。特斯拉的自動駕駛儀和全自動駕駛（監督）系統即是這么分類的，其他汽車制造商提供的絕大大皆 ADAS 功能亦然如斯，包括最近更新的福特 BlueCruise 。

梅賽德斯 · 飛馳是現在好意思國獨逐個家領有 3 級高等駕駛支持系統的品牌，但該系統只可在某些城市、某些高速公路上啟用，何況時速不得逾越 40 英里（不外，一朝聯邦和州法律允許，限速不錯普及到 70 英里 / 小時）。

通用汽車的代表莫得提供升級版超等巡航的推出時候表，也莫得清晰栽植證實奈何，但他提到，當客戶獲取該功能時開云注冊，準備就緒顛倒熱切。